Als grans mals de l' accidentabilitat i de les habituals congestions. No en va boletaires, esquiadors, transportistes etc etc saturen la via. Què fosca com és, amb sovintejades boires, humitat i gel sobre l'asfalt. Més la por, lògica, la profussió de ràdars recaudatòris 5 fixos i fins a 9 en les grans oportunitats, ciclístes i motards en columna provoquen a diari embuts, marxa lenta. i aturades o promigs de 40 a 50 quilometres/hora. Doncs bé la política del SCT es basa en allò tan franquista de pensar què allò que no s'informa no passa. I així solament s'informa i tard quan hi ha un accident mortal. Com si els 32.000 vehicles no hi passessin i patissin. Obviant, també, que aquesta Plataforma està nodrida per gent de la zona que a diari passa per la C-55. Així sense anar més lluny divendres passat a la tarda hi havia retencions per un accident produït a Castellgalí i cap notificació del SCT per als vehicles circulants. Potser aquesta és també la millor manera de no obrir mai gratuitament la C16. Total a la C55 no passa mai res de res! Tret de gent que de tant en tant s'hi mata per comprometre el Govern! La Generalitat no hi posa un duro, greixa els amics de les autopistes, amaga aturades, embussos i accidents lleus. Posa més i més semafors recaudatòris i quan es fa un estudi es fa a qualsevol altra carretera malgrat l'accidentabilitat d'aquesta i es treuen comunicats obviant la realitat plens de trionfalisme. Això si amb tots els avals del RACC i dels Montepius que facin falta. Previ sopars regats amb vons vins pagats pel poble sobirà, on els periodistes es barallen per agafar alguna croquete o subvenció. És el mateix que es fa en les platges on hi ha metalls pesants es busca matèria fecal i on hi ha matèria fecal a l'aigua hi busquen mercuri...Conclusió: si els fills de puta volessin no veuriem mai el sol! I la gents normal i corrent ho paga tot i hi posa els morts i ferits.
http://www.elpuntavui.cat/noticia/article/2-societat/5-societat/524767-carretera-trampa.html
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada